欧美现货拖累亚洲丁二烯市场中国需求难全面推涨亚洲石化市场钣机

欧美现货拖累亚洲丁二烯市场，中国需求难全面推涨亚洲石化市场

欧美现货拖累亚洲丁二烯市场

日前，来自欧洲和美国的丁二烯供应过剩，预计短期内会拖累亚洲丁二烯市场。年初以来，已有约15万吨来自欧洲和美国的丁二烯货物运往亚洲，大部分在第二季度抵达亚洲市场，预计还有更多的丁二烯货物将在7月和8月抵达。

一位贸易商表示：“除来自于欧洲和美国的远洋货物外，还有来自东南亚和日本的7月份交货的地区内丁二烯供应，因此当前买家们仍在等待观望”但随着欧美市场需求开始回升，欧美和亚洲之间的套利窗口可能很快关闭。

欧美丁二烯涌入亚洲市场是由新冠肺炎疫情引发的。疫情打击了全球汽车行业，中断了供应，削弱了需求。丁二烯是合成橡胶的原料，合成橡胶包括丁苯橡胶和聚丁二烯橡胶，主要用于汽车工业轮胎的生产原料。

由于计划和非计划停工检修，导致亚洲市场丁二烯供应短缺，也促使欧洲和美国的供应商和贸易商将过剩的丁二烯现货出口至亚洲市场。

安迅思数据显示，5月29日，亚洲丁二烯现货平均价格为365美元/吨(CFR，东北亚)，而在6月5日，亚洲石脑油价格达到345美元/吨(CFR，日本)。一位丁二烯供应商表示：“现在丁二烯生产已经没有利润。随着石脑油的价格几乎与丁二烯价格持平，丁二烯价格不可能仍维持在400美元/吨以下。”

中国需求难全面推涨亚洲石化市场

ICIS分析师表示，中国经济短期内仍面临下行压力，尽管国内制造业近期稳步复苏，并支撑了聚乙烯(PE)市场。中国作为全球第二大经济体，因为外部需求疲弱导致下半年的复苏力度仍不确定。新冠肺炎疫情全球蔓延对需求的冲击和供应链造成了深远影响，这可能不是短期能迅速解决的。尽管国际货币基金组织(IMF)预计，今年中国经济增速至少将达到1.2%，低于去年增速6.1%，但中国仍无法避免2020年全年经济增速出现较大幅度放缓。

亚洲主要石化市场的人气受到需求好转预期的提振，亚洲和其他国家正逐渐摆脱因封锁而造成的制造业和国际贸易的停滞。同时，原油市场也出现了上涨，市场供应过剩正通过石油巨头的进一步减产来抵消。ICIS分析师认为，4月份以来中国市场需求复苏，以及5月份以来泰国、马来西亚和越南等亚洲国家陆续解除限制，提振了市场情绪，但地区性需求增长仍然缓慢，因为印度等一些国家仍在努力抗击疫情，并延长了封锁期。

亚洲开发银行估计，此次疫情的经济损失可能高达8.8万亿美元，需要各国政府做出大规模刺激政策来提振。ICIS分析师预计，许多亚洲国家发布的经济刺激政策将有助于刺激消费，并有助于降低失业率。对中国来说，在全球经济陷入衰退的情况下，出口不会像往常一样来扮演增长引擎的角色。新冠肺炎疫情暴发降低了中国白色家电和塑料制品出口的需求，而出口在中国国内总产量中所占的比例却很大。

ICIS预计，2020年上半年中国家电生产不会迅速恢复。不过，随着中国经济状况改善，6月和7月国内家电需求将出现回升。最近中国市场头盔需求激增，推动了ABS和聚苯乙烯(PS)需求增长，许多市场参与者正在为头盔生产补充塑料。尽管如此，由于头盔行业使用的塑料树脂数量有限，这种需求应该是短暂的。

在丁二烯(BD)和合成橡胶方面，中国需求相对稳定。ICIS分析师表示，市场涨幅将受制于中国即将投产的新增丁二烯产能和合成橡胶的库存。预计到10月，价格会呈上升趋势，7月和8月会有波动。通常在炎热的夏季，轮胎生产商会以较低负荷率运营。

目前，丁二烯和合成橡胶产业链的需求主要来自中国。预计其他亚洲经济体的需求也会逐渐回升，但西方国家的终端需求低于预期是最大问题。ICIS分析师表示，中国服装出口需求受限将直接影响到原材料单乙二醇(MEG)的需求。2020年中国聚酯需求预计下降5%左右。

中国对甲醇的需求预计下降2%，终端消费预计在未来一到两年才会完全恢复。ICIS分析师表示，沿海地区的高库存将继续限制中国任何一种商品价格的上涨趋势。尽管需求正在缓慢回升，由于二季度市场可能保持疲软，预计全球甲醇生产商将削减产量。

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